开云体育 上汽全国ePro双车携“黄金超混”技能携手亮相

2026北京车展上，上汽全国旗下全新插电混动车型——帕萨特 ePro与途不雅L ePro进展迎来双车首秀。当作帕萨特眷属累计销量温和400万辆、途不雅眷属累计销量温和325万辆后的全新力作，两款ePro车型以全新一代“黄金超混”技能为中枢，构建“效力、体验、品性”的“黄金三角”，为用户带来修葺一新的认知电感驾驶体验。

ePro双车亮相2026北京车展

“黄金超混”赋能，畅享顺滑“电感出行”

本次亮相的帕萨特 ePro与途不雅L ePro，均搭载全新一代“黄金超混”系统，取舍双能源、双能源架构，可竣事纯电驱动、增程驱动、发动机直驱/混动、能量回收4种中枢工况无感切换，并提供纯电、智能混动、强制保电3种能源时势，全面适配城市通勤、远程自驾、户外露营等多元出行场景。

帕萨特 ePro

在能源上，两款车型搭载的EA211 1.5T涡轮增压发动机，具备高输出、低浪掷、长命命的上风；发动机取舍保时捷同源VTG可变截面涡轮增压技能，灵验摈斥能源磨蹭，能源爆发刚劲、反应迅捷；搭配350bar超雾化高频燃油喷射系统，让油气搀杂更充分，消除更褂讪高效；贯串高压缩比米勒轮回技能，进一步优化排放、裁减油耗。同期可用92号汽油，搭配全工况连气儿可变流量机油泵灵验裁减用车费本；取舍APS等离子缸体超耐磨涂层，幸免冬季机油稀释问题，整机耐用性、褂讪性大幅普及。

途不雅L ePro

传动系统方面，双车匹配专科TQ251变速箱，整车传动系统竣事低损高效、高集成度上风。通过97%最高效力的主动油冷电机及高效电控系统和洽超低粘度油，竣事更强能源输出与更奸险耗。同期和洽高度集成化与双电机同轴顶住，能源系统体积更小、分量更轻，整车传动损耗更低、启动可靠性更高，让普通驾驶更生动、经济且骄横，带来“超丝滑、超稳固”的驾乘体验。双车还以最高品级的电磁安全与功能安全为基础，历经顶点环境、超长历久及全工况严苛测试，确保传动系统终生可靠无忧，省去爱护烦懑。

德系严苛品性 五重电板防护铸牢出行安全

在用户最温雅的电板安全方面，两款ePro车型不竭全国一贯的严苛轨范，双车均搭载新一代22kWh磷酸锰铁锂与三元锂搀杂体系电板，贯串航空级材料（气凝胶、防火罩）、智能监控和多重救急机制，通过远超国标的各项安全测试，竣事“防自燃、防碰撞、防腐蚀、防刮地、防走电”的高安全五重防护，从高压安全到电板历久的全周期保障，开云sports确实作念到“主动防守+救急责罚”双保障，防守驾乘安全。

帕萨特 ePro

途不雅L ePro

ePro双车王人发 障翳多元用车需求

在诡计方面，帕萨特 ePro与途不雅L ePro取舍“以简驭繁，以当代好意思学重塑经典”的诡计玄学，举座呈现更强电气化气质与当年感。其中，帕萨特 ePro，安身“中高等混动轿车新旗舰”定位，前脸取舍全新电气化数字诡计，配备纠合式LED灯带与发光LOGO，车侧姿态优雅、车尾横向宽阔动感，整身形度大气隧说念。全新电感氛围座舱取舍横向纠合一样貌诡计，搭配全新两辐式场地盘，和洽长5，017mm、宽1，850mm、高1，489mm的车身尺寸与2，871mm超长轴距，带来越级广大乘坐空间，头、腿部舒展无压迫。CLTC轮廓续航高达1，468km，远程出行无慌乱。

帕萨特 ePro

而途不雅L ePro定位“中高等混动SUV新标杆”，前脸取舍电光通顺诡计，搭配科技灵眸LED前大灯和纠合式LED灯带。清爽式力量感腰线和洽19英寸动感轮毂，车侧硬朗大气、车尾楔形宽阔更显进展。车内配备豪华云感座椅与“女王副驾”，乘坐骄横地全面升级，兼顾家庭出行与远程休憩。车身尺寸长达4，744mm、宽1，842mm、高1，684mm，轴距2，791mm，空间广大、操控生动。CLTC轮廓续航达1，423km，城市代步与户外探险皆可安详应酬。

途不雅L ePro

此外，两车均搭载3.6kW大功率对外放电功能，可卤莽拓展露营、救急用电等多元场景，化身转移能量中心。

这次北京车展帕萨特 ePro与途不雅L ePro 的携手首秀，是上汽全国“油电同进”政策的蹙迫落地后果，亦然全国汽车全新以赴的蹙迫体现。凭借全新一代“黄金超混”技能、超长续航阐明与德系安全品性，两款新车将续写国民神车听说，以更贴合用户需求的产物力，助力上汽全国在新能源市集握续进阶。据悉，两款车型将于5月底进展上市，更多产物信息，敬请握续关注。

校对 庄武开云体育

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